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              履帶式錨固鉆機遇打滑層時操作技巧

              來源:未知 日期:2020-12-22 14:40 點擊:次 作者:hengwangjt

                      實際地質施工中,對于地下巖層的結構是無法預估的,在使用錨固鉆機鉆進時常常會遇見“打滑層”。
                      所謂“打滑”就是在鉆進中機械鉆速低,甚至出現不進尺現象.能產生這種現象的巖層很多,如堅硬的石英層、花崗巖、燧石巖、灰巖、大理巖等,通常遇到打滑層會阻礙施工進程。有效的打滑處理是提高錨固鉆機鉆進效率的重要因素之一。
                      當出現打滑現象時,在二次下鉆后,首先通過顯示器上的數據來確定掉下渣土的厚度,之后要看掉下的地質的軟硬度,如果掉下的泥土很多,而且又是硬膠泥,那就換個比樁徑小一些的鉆斗來解決打滑,由于小直徑鉆斗與孔壁之間有較大的間隙,掉下的泥土在鉆桿鉆斗重量和加壓力的作用下,通過鉆斗與孔壁的間隙被擠壓到旁邊,小直徑鉆斗接觸到實土便能正常鉆進,當小鉆斗提升后,被擠壓到旁邊的虛土掉入小直徑的孔內,沒有掉入小孔內的渣土被二次下鉆后的大直徑鉆斗擠壓到小孔內,從而大直徑鉆斗可以正常鉆進。
                      如果掉下的渣土是軟泥,可壓縮性好,那就無須換鉆斗,反復操縱加壓及動力頭反轉正轉,由于動力頭與鉆桿之間具有間隙,每節鉆桿與鉆桿之間也具有間隙,雖然此時鉆進打滑,但鉆桿和鉆斗自身重量是具有阻力的,所以快速地反轉正轉鉆桿,利用間隙便能產生沖擊力,沖擊力遇到鉆桿鉆斗自身的重量便能產生阻力,有了阻力就有反作用力,有了反作用力就具有摩擦,這時便能把加壓力瞬間傳遞到夾層的虛土上,來壓縮掉下的渣土,讓渣土從鉆斗與孔壁之間的縫隙擠壓上來,以及進入鉆斗一部分,直到斗齒接觸到實土正常鉆進為止,一定記住反轉正轉時,加壓在前才能把加壓力瞬間傳遞。

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